Generatore diesel di tipo aperto MTU

Breve descrizione:

Il gruppo elettrogeno diesel MTU adotta l'avanzato sistema di gestione elettronica ADEC ed è il primo a utilizzare l'avanzata tecnologia di iniezione common rail. Sotto il controllo preciso del sistema di gestione elettronica, l'iniezione è più precisa, la combustione è sempre più sufficiente, il consumo di carburante è inferiore, è a risparmio energetico ed ecologico.


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Il gruppo elettrogeno diesel MTU adotta l'avanzato sistema di gestione elettronica ADEC ed è il primo a utilizzare l'avanzata tecnologia di iniezione common rail. Sotto il controllo preciso del sistema di gestione elettronica, l'iniezione è più precisa, la combustione è sempre più sufficiente, il consumo di carburante è inferiore, è a risparmio energetico ed ecologico.

1. Manutenzione conveniente: quattro tempi raffreddati ad acqua, disposizione dei cilindri a V di 90 °, intercooler turbocompresso, camicia del cilindro sostituibile a umido, un cilindro e un coperchio, collettore di scarico a secco, facile manutenzione.

2. Funzionamento intelligente: adottare un sistema di gestione elettronica ADEC dedicato, in grado di fornire un'accurata funzione di controllo elettronico digitale della velocità, impostare punti di raccolta dati su parti chiave della fusoliera, realizzare autodiagnosi dei guasti e visualizzazione automatica, funzionamento intelligente dell'unità, tecnologia CAN bus . (gruppo elettrogeno diesel tipo 4000: quando il carico è basso, l'unità passerà automaticamente allo stato di funzionamento a mezzo cilindro)

3. Elevata affidabilità operativa: adotta la struttura del pistone in lega di alluminio a 3 anelli d'aria, l'anello del pistone utilizza ghisa resistente all'usura, struttura dell'anello dell'inserto della sede della valvola, prolungamento della durata, raffreddamento con iniezione di olio del pistone, raffreddamento efficace e dissipazione del calore e funzionamento più affidabile dell'unità.

4. Risparmio energetico e protezione ambientale: Adottando un'esclusiva pompa di iniezione a controllo elettronico, con iniezione diretta nel cilindro, le emissioni sono migliori dello standard tedesco TA Luft, gestione elettronica intelligente, minor consumo di carburante e il primo a superare i 200 g /Kw.h collo di bottiglia. (Generatore motore diesel tipo 4000: il primo a utilizzare la tecnologia avanzata di iniezione common rail, sotto il controllo preciso del sistema di gestione elettronica, l'iniezione è più precisa, la combustione è più completa e il consumo di carburante è inferiore)

5. Prestazioni eccellenti: funzionamento stabile, vibrazioni ridotte, basso consumo di carburante, basso consumo di olio, lunga durata operativa, lungo periodo di revisione e bassa rumorosità.

Attributi del prodotto

Marca:MTU

Periodo di garanzia:3 mesi-1 anno

Luogo di origine:Cina

Frequenza:50 Hz/60 Hz

voltaggio:230/400 V (può essere regolato)

Marca dell'alternatore:Stamford, leroy Somer, Mecc Alte

Controllore:Smartgen, Comap, Deep Sea ecc.

Tipo di eccitazione dell'alternatore:Cuscinetto singolo, accoppiamento stretto. Senza spazzole, autoestinguente

Opzionale:Ats, scaldabagno, scaldabagno, separatore olio-acqua, PM

Condizioni d'uso:Uso del suolo

Periodo di garanzia:1 anno o 1000 ore di funzionamento, che arriverà prima

Pacchetto di trasporto:Poli schiuma plastica o custodia in legno

Sistema di raffreddamento:Raffreddato ad acqua dal radiatore

Capacità di fornitura e informazioni aggiuntive

Confezione:Imballaggio standard per la navigazione marittima

Produttività:100 set un mese

Trasporti:Oceano

Luogo di origine:Cina

Capacità di fornitura:100 set un mese

Certificato:ISO

Codice SA:8501330000

Tipo di pagamento:L/C, T/T

Incoterm:FOB, CIF, EXW

Caratteristiche principali

1. Il generatore diesel MTU seleziona un design ragionevole della struttura, un design della struttura modulare e una manutenzione conveniente.

2. Questo generatore diesel di tipo aperto utilizza il sistema avanzato di gestione elettronica del motore: il sistema MDEC.

3. Sistema di iniezione del carburante completo: sistema di iniezione del carburante common rail.

4. Adottare la tecnologia del turbocompressore e la tecnologia di raffreddamento: turbocompressore sequenziale e sistema di circolazione dell'acqua di raffreddamento a doppio circuito.

5. Il motore è altamente adattabile. Quando l'altitudine raggiunge i 400 metri e la temperatura ambiente raggiunge i 40°C, non è necessaria alcuna correzione di potenza; eccellenti caratteristiche di risposta al carico del motore.

6. Eccellente risparmio di carburante, basso consumo di carburante e consumo di olio motore, l'indice può raggiungere 190 ~ 200 g/Kw.h e il costo operativo è basso.

7. Eccellente indice di emissione di gas di scarico, valore NOx <2000 mg/m; bassa emissione di particelle, in grado di soddisfare tutti gli standard di emissione.

8. Nessun fumo bianco all'avvio; bassa rumorosità, basse vibrazioni; eccellenti indicatori di potenza con rapporto volumetrico e rapporto peso.

9. Sistema di gestione elettronico con funzione di autodiagnosi.

10. Molto tempo tra le revisioni, fino a 24.000 ore.

11. L'intervallo di cambio dell'olio motore di alta qualità raggiunge le 1000 ore, che possono durare 24 ore.

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  • Tipo aperto MTU -50HZ

    Modello

    Primo Potere(KVA/KW)

    Alimentazione in standby(KVA/KW)

    Motore

    Deminsioni (MM)

    Peso(KG)

    VPD800M5

    800

    640

    880

    704

    12V2000G65

    4200×1650×2280

    7000

    VPD900M5

    900

    720

    1000

    800

    16V2000G25

    4500×2000×2300

    7350

    VPD1000M5

    1000

    800

    1100

    880

    16V2000G65

    4500×2000×2300

    7850

    VPD1125M5

    1125

    900

    1250

    1000

    18V2000G65

    4750×2000×2380

    9000

    VPD1250M5

    1250

    1000

    1375

    1100

    18V2000G26F

    4800×2000×2380

    9800

    VPD1350M5

    1350

    1080

    1500

    1200

    12V4000G23R

    6150×2150×2400

    11000

    VPD1500M5

    1500

    1200

    1650

    1320

    12V4000G23

    6150×2150×2400

    11200

    VPD1625M5

    1625

    1300

    1800

    1440

    12V4000G23

    6150×2150×2400

    14000

    VPD1812M5

    1812

    1450

    2000

    1600

    12V4000G63

    6150×2150×2400

    14000

    VPD2050M5

    2050

    1640

    2250

    2000

    16V4000G23

    6500×2600×2500

    14000

    VPD2250M5

    2250

    1800

    2500

    2000

    16V4000G63

    6550×2600×2500

    17600

    VPD2500M5

    2500

    2000

    2750

    2200

    20V4000G23

    8300×2950×2550

    20500

    VPD2750M5

    2750

    2200

    3000

    2400

    20V4000G63

    8300×2950×2550

    21000

    VPD3000M5

    3000

    2400

    3250

    2600

    20V4000G63L

    8300×2950×2550

    21000

    MTU Tipo aperto -60HZ

    Modello

    Primo Potere(KVA/KW)

    Alimentazione in standby(KVA/KW)

    Motore

    Deminsioni(MM)

    Peso(KG)

    VPD800M6

    800

    640

    880

    700

    12V2000G45

    3680×1700×2160

    5440

    VPD900M6

    900

    720

    1000

    800

    12V2000G85

    3950×1700×2160

    6200

    VPD1025M6

    1025

    820

    1125

    900

    16V2000G45

    4350×1730×2300

    7000

    VPD1138M6

    1138

    910

    1251

    1000

    16V2000G85

    4350×1730×2300

    7250

    VPD1375M6

    1375

    1100

    1500

    1200

    18V2000G85

    4550×1900×2500

    8000

    VPD1819M6

    1819

    1455

    2000

    1600

    12V4000G43

    5765×2200×2500

    12250

    VPD2000M6

    2000

    1600

    2200

    1760

    12V4000G83

    5765×2200×2500

    12500

    VPD2250M6

    2250

    1800

    2500

    2000

    16V4000G43

    6320×2600×2650

    14500

    VPD2625M6

    2625

    2100

    2875

    2300

    16V4000G83

    6595×2600×2650

    15000

    VPD2875M6

    2875

    2300

    3125

    2500

    20V4000G43

    8300×2555×2690

    20500

    VPD3125M6

    3125

    2500

    3438

    2750

    20V4000G83

    8300×2555×2690

    21000

    VPD3638M6

    3638

    2910

    4000

    3200

    20V4000G83L

    8300×2555×2690

    21000

     

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